特斯拉Model Y L低价入市，六座纯电SUV市场竞争白热化

特斯拉最近悄悄推出了一款针对中国市场特供的加长版Model Y——Model Y L，该车型在正式发布前直接上市，起价33.9万元，仅比理想i8低800元。作为同级别的六座纯电动SUV，Model Y 和理想i8一样，L只提供一个配置选项。

与标准版的Model相比，Model的标准版 Y长续航四驱版，Model Y L的价格高出2.55万元，但增加了一排座椅，配置升级，并配备了连续的可变阻尼减震器。特斯拉还提供了为期三年的无息金融政策，以进一步提高其市场竞争力。

然而，尽管Model Y L的尺寸和配置都有所改善，但其内部风格仍然延续了特斯拉的“空白”风格，这并不能完全满足中国消费者的偏好。特斯拉的内部妥协似乎并不完全，这不仅违反了传统，而且揭示了其聪明的市场策略。

Model Y 毫无疑问，Model的推出是Model Y长寿命四轮驱动版的成本性能构成了挑战。特斯拉似乎在模仿苹果手机的定价逻辑，即不同的配置对应不同的价格，以促进消费者追求更高的配置。Model Y L配备82kWh电池组，CLTC续航里程751km，虽然车身尺寸较大，但续航提升并不明显。

内饰方面，Model Y L与Model Y是一样的，没有国内新车标准的舒适配置，如冰箱和彩电。天空仍然是一个巨大的无遮挡玻璃，没有防晒霜。在舒适的配置方面，Model Y L前两排座椅具有通风和加热功能，三排座椅带加热，两排座椅还配备了升降扶手，二、三排放后可形成全平面空间。然而，由于Y系列的后滑形状，第三排空间相对狭窄，头部和腿部空间相对有限。

尽管如此，Model Y L仍然专注于设计中的控制和效率。其0.216的风阻系数高于Model 3更低更安静。在CDC电磁悬架的祝福下，驾驶员可以兼顾舒适性和操控性。得益于轻质车身和特斯拉在三电技术上的优势，Model Y L100公里的电耗只有12.8kWh。

从Model Y 从L的配置来看，特斯拉对中国市场的迎合并没有达到极致，他仍然坚持在舒适区采取行动。第三排空间更像是特斯拉提供的冗余空间，这使得模型 Y L可用作日常使用中的五座SUV，也可满足偶尔六人的出行需求。

在六座车市场，特斯拉面临着更激烈的竞争。Model Y 虽然L的定价似乎没有太大的降价空间，但仍有一定的调整空间，比如将三年免息金融政策升级为五年免息。随着国内新能源汽车品牌的兴起，特斯拉在细分市场的定价权逐渐丧失。小米、理想、威莱等品牌推出了类似的车型，以更高的配置和更低的价格吸引消费者。

Model Y L发布前，理想i8已经出现在市场、乐道L90等竞争产品中。调整价格和配置后，理想i8将价格提高到33.98万元和Model Y L形成了直接竞争。上市一周后，乐道L90跻身中大型SUV周销量前三名，显示出强大的市场竞争力。特斯拉在六个纯电力市场失去了先发优势，在配置上没有优势。

特斯拉在中国市场的核心技术优势正在逐渐被国内品牌缩小。特斯拉的品牌吸引力也受到了华为、小米等品牌的挑战。因此，特斯拉在中国市场的致命性主要取决于其价格调整策略和FSD功能的推广。然而，随着市场竞争的加剧和政策不确定性的增加，特斯拉几乎没有时间留给自己。

感谢您的来访，获取更多精彩文章请收藏本站。