智己品牌最近宣布，预计新一代LS6车型将于8月15日正式进入预售阶段。预售带来了两个动力版本:超级扩展和纯电力。共有4款车型，价格范围锁定在21.99万元至28.99万元之间，预售权价格范围为20.99万元至27.99万元。据官方消息，新车计划于9月10日正式上市，交付流程将立即启动。
新一代LS6作为一款定位超大型五座智能SUV的新车型，其核心竞争力体现在先进的技术配置和市场需求的准确匹配上。从精心策划的技术配置到巧妙的价格策略，新一代LS6的出现可能会对20万中大型SUV市场的竞争格局产生重大影响。
在技术层面，新一代LS6配备了一个名为灵蜥数字底盘的创新系统，通过硬件配置与控制系统的深度结合实现了技术飞跃。基于先进的第三代中央集成电气架构，底盘集成了顶级硬件，如德国大陆MKC2线控制动系统和智能四轮转向系统，并通过灵蜥矢量运动控制系统进一步优化了驱动能力。官方形象描述为“四轮驱动性能的超后驱动”。
具体来说，其智能四轮转向系统可以实现双向18°转向角度使车身长度接近5米的中大型SUV转弯半径仅为4.79米，几乎达到了紧凑型车的控制水平，有效解决了中大型SUV传统灵活性的不足。底盘还配备了灵蜥爆胎的稳定控制功能，可以在高速、弯道或极端爆胎的情况下保持车辆稳定行驶；新的主动防侧翻2.0系统可以降低45%的侧倾风险，通过具体的技术参数直观地展示其优异的安全性能。
企业表示，新一代LS6的技术配置组合是对中大型SUV用户核心需求的积极响应。目标用户群体不仅追求大空间和舒适性，而且不愿妥协控制的灵活性和安全性。从行业角度来看，4.79米的转弯半径和45%的侧倾风险降低率无疑将中大型SUV的控制性能提升到了一个新的高度，准确捕捉了潜在用户的需求。
在智能系统方面，新一代LS6也表现出色。其智能驾驶舱和辅助驾驶配置直接满足用户对“未来感”的实际需求，旨在提高信息获取效率和驾驶安全性。驾驶舱配备27.1英寸5K巨型驾驶舱屏幕，采用先进的MiniLED显示技术，远远超过主流100英寸电视，为用户提供全景路况信息。鉴于恶劣天气条件下的驾驶痛点，新一代LS6也升级了“雨夜模式”
在辅助驾驶方面，新一代LS6配备了Momenta授权的IMAD3.0系统，支持国家“无图NOA”功能和“一键人工智能驾驶”功能。在硬件配置方面，新车采用英伟达Thor芯片和520线激光雷达，点云密度和探测精度远高于市场主流128线激光雷达。
在空间设计方面，新一代LS6也经常出现亮点。该公司声称该车的入住率高达90%，为后排乘客提供了宽敞的活动空间。副驾驶座椅支持“零重力模式”和“贵妃座椅模式” MAG磁吸生态为用户提供了定制空间的可能性。
在扩展技术方面，新一代LS6首次配备了上汽集团和宁德时代联合开发的“恒星”超级扩展技术。该技术综合范围1500公里，超级骁遥MAX电池66公里，CLTC纯电动范围450公里。在能源效率方面，新车配备了800V超快速充电高压平台，只需15分钟即可补充310公里的CLTC。新车在能耗方面也表现良好。100公里油电综合能耗仅为2.07L，100公里综合燃料消耗低至0.06L，刷新了行业认知。
针对冬季新能源用户的核心焦虑，企业声称，在零下20度的环境下，电池仍能保持90%的储能水平，超快充电启动功率可达170kW，有效解决了冬季电池寿命衰减和充电缓慢的问题。在NVH方面，由于ERNC主动降噪技术，新车怠速噪声低于36分贝，增程器介入噪声增量控制在0.01分贝，实现了增程器的无感应切换。
通过对耐久性、能耗、能源补充、NVH等多维度的综合优化，新一代LS6将技术从“过渡解决方案”升级为“最佳解决方案”，旨在消除用户对新能源车型使用的担忧和不适。在20万辆中大型SUV市场，新一代LS6将对传统燃料汽车和价格相同的新能源汽车构成强大挑战。
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